El proyecto de este trazado ferroviario de la provincia de Cádiz, entre Jerez de la Frontera y Sanlúcar de Barrameda, es uno de los primeros de España, ya que la concesión del permiso para su construcción data de 1830. Aunque también se utilizó para el transporte de personas, la principal función de este tren fue el traslado de una valiosa mercancía: el vino de Jerez, especialmente hacia Inglaterra. La ruta tiene una longitud de 7,5 kilómetros sin apenas desnivel.