Este Camino Natural comenzó a gestionarse en 2001 al constituirse un consorcio que lleva a cabo las labores de su mantenimiento, formado por los ayuntamientos de Villanueva de la Serena, Don Benito, Navalvillar de Pela, Rena y Villar de Rena; las entidades de ámbito territorial inferior al municipio de Palazuelo (Villar de Rena) y El Torviscal (Don Benito), en la provincia de Badajoz, y los ayuntamientos de Alía, Campolugar, Cañamero, Guadalupe, Logrosán y Madrigalejo (de la provincia de Cáceres).

Aunque todo el Camino está convenientemente señalizado y cuenta con áreas de descanso y su firme compactado permite el cómodo tránsito de bicicletas o caballos, se propone al viajero la posibilidad de realizarlo en dos jornadas debido a la longitud de su trazado.

1ª Jornada

El Camino comienza en un área de descanso existente a un kilómetro de la estación de Villanueva de la Serena, a la altura del Paseo del Castelar con la calle de San Benito, junto a la vía del ferrocarril. Pasa por debajo de la Ronda de la Hispanidad y continúa hasta atravesar la carretera EX-A2-R2 y un canal cercano a una pequeña zona de carrizos (Phragmites australis).

Al llegar a unas fincas particulares, gira noventa grados al Este, pasando un camino hasta confluir perpendicularmente en otro donde continúa por la izquierda en dirección norte. La ruta sigue entre unas casas y un invernadero hasta cruzar el río Guadiana por un viaducto, en cuyo inicio se encuentra un panel informativo sobre las características más destacadas de este tramo del Camino Natural.

Desde este punto la ruta discurre en sentido noroeste, en paralelo a un camino asfaltado que conduce hasta el sifón del Canal de Orellana, donde se desvía para cruzar, por una pasarela, la N-430, para llegar a la cercana estación de Santa Rena.

Unos metros después el Camino cruza un puente sobre el río Gargáligas y, a la altura de El Torviscal, pasa por debajo de un puente de tres ojos. Este tramo de la ruta atraviesa un suave paisaje agrario de campos cultivados que, tras cruzar un canal y otro puente de tres ojos bajo la carretera EX-351, al pasar frente a la estación de Campo Lugar (km 19,2), se transforma en una tupida dehesa de encinas (Quercus ilex) por la que avanza zigzagueando en paralelo al río Ruecas, hasta cruzar el Sifón del Canal de Orellana.

La ruta prosigue por un puente sobre el río Ruecas, cercano a la desembocadura del arroyo Pizarroso, donde una vez más el paisaje recupera su tradición agrícola. Antes de llegar a la estación de Madrigalejos (km 29,913), salva la carretera EX-378 por una pasarela, junto a la que se encuentra un área de descanso desde donde se puede acceder a esta localidad por carretera, atravesando nuevamente una zona de dehesas.

2ª Jornada

La ruta prosigue dejando atrás una granja agropecuaria con un silo torre, adentrándose a continuación entre encinas y pastos, donde son frecuentes las charcas temporales que sirven de abrevadero para el ganado local que comparten en calma con cigüeñas (Ciconia sp.), grullas (Grus grus) y demás avifauna de la zona.

El Camino llega a la Balsa de Hitos (km 32), creada para asegurar el regadío de la finca del mismo nombre donde siempre pueden observarse limícolas y otras aves asociadas a los humedales. En este punto el paisaje adehesado una vez más da paso a los cultivos seguidos por un retamar y finalmente una gran dehesa que acompañará al visitante hasta el final de la ruta.

Tras cruzar el Canal de las Dehesas, llega a la estación de Zorita- Lavadero (km 41,28), desde donde puede observarse el río Ruecas, que en algunos puntos se aproxima bastante al Camino Natural.

A partir de aquí el trazado prosigue paralelo al río por un paisaje muy homogéneo durante algunos kilómetros, hasta aproximarse por el Noroeste a la localidad de Logrosán, donde el Camino Natural finaliza en la antigua estación, después de atravesar una zona de retamas y un tramo de suaves prados con matorral.