Adif y Vifepla impulsan en Salamanca la creación de la Vía Verde Ruta de la Plata
El presidente de Adif, Gonzalo Ferre Moltó, y el presidente de la Asociación Vía Férrea de la Plata (Vifepla), Pedro Samuel Martín, han firmado un convenio para la puesta en marcha de la Vía Verde Ruta de la Plata en la provincia de Salamanca. Se trata de un convenio de arrendamiento, con 20 años de vigencia prorrogables, cuyo principal objetivo es poner en valor infraestructuras desafectadas al tráfico ferroviario desde 1984.
De este modo, se posibilitará que estas infraestructuras, a través de proyectos ligados al ecoturismo, "vuelvan a ser agentes de la dinamización económica y el desarrollo local". Los terrenos e inmuebles arrendados se encuentran en el tramo de la línea Plasencia-Astorga (Ruta de la Plata), en los términos municipales de Alba de Tormes, Terradillos, Calvarrasa de Arriba, Arapiles y Carbajosa de la Sagrada, todos ellos en la provincia de Salamanca.
Antes del inicio de las obras de acondicionamiento de la antigua traza ferroviaria para su uso como vía verde, se ha de proceder tanto al levante del carril como de sus elementos de sujeción y las traviesas sobre las que se asienta, unas operaciones que serán ejecutadas por cuenta y cargo de Adif.
Por su parte, Vifepla, asociación que incluye los ayuntamientos de Alba de Tormes, Terradillos, Calvarrasa de Arriba, Arapiles y Carbajosa de la Sagrada, se compromete a pagar una renta de 5.600 euros anuales, con un periodo de carencia de dos años, debido a las obras previas que deberá acometer para acondicionar la Vía Verde.
Promocionar proyectos generadores de empleo
En este sentido, Vifepla coordina, en colaboración con la Fundación de los Ferrocarriles Españoles, el proyecto denominado Vía Verde de la Plata con el objetivo general de aflorar recursos endógenos en la provincia y promocionar proyectos generadores de empleo, "poniendo en valor y uso una infraestructura de carácter ferroviario que ya no responde a la funcionalidad para la que fue concebida".
Además, Vifepla se compromete a solicitar al Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente, en su momento, su inclusión como colaborador en el Plan de Caminos Naturales-Vías Verdes.
En España existen actualmente más de 2.000 kilómetros de infraestructuras ferroviarias en desuso que han sido reconvertidas en itinerarios cicloturistas y senderistas en el marco del Programa Vías Verdes. Coordinado por la Fundación de los Ferrocarriles Españoles, este programa nació en 1993 tomando como referencia las experiencias de Gran Bretaña y Estados Unidos en las "greenways", adaptando su filosofía, objetivos, diseño y construcción a la situación española.